Biasanya, pengukuran suhu diambil di pelbagai lokasi untuk ujian automotif. Walau bagaimanapun, apabila menghubungkan wayar tebal ke termokopel, reka bentuk dan ketepatan termometer menderita. Salah satu penyelesaiannya ialah menggunakan dawai termokopel ultra-halus yang menyediakan ekonomi, ketepatan, dan kebolehpercayaan yang sama sebagai wayar standard. Awalnya dibangunkan untuk pengeluar kereta Jerman yang terkenal, Omega Engineering menawarkan penyelesaian yang tepat untuk memenuhi keperluan ini.
Sebagai contoh, pertimbangkan objek kecil hanya beberapa milimeter dalam saiz yang perlu diukur pada suhu 200 ° C. Apabila menggunakan sensor hubungan pada suhu ambien, sejumlah besar haba dari objek akan dipindahkan ke sensor suhu. Akibatnya, suhu objek akan jatuh, mengakibatkan hasil yang tidak tepat.
Dalam kes lain, lubang mesti digerudi dalam struktur untuk pemasangan sensor suhu. Sekiranya profil suhu diwujudkan, berpuluh -puluh atau beratus -ratus sensor mungkin diperlukan.
Contoh ilustrasi adalah pengukuran termokopel di dalam dan sekitar bumper plastik. Di sini, integriti struktur dengan cepat dipengaruhi oleh wayar diameter yang lebih besar.
Kejuruteraan Omega secara khusus direka bentuk wayar termokopel 5SRTC-TT-T dan 5SRTC-TT-K nipis untuk mengatasi masalah ini. Harga agak ekonomik untuk aplikasi menggunakan beratus -ratus termokopel.
Kawat termokopel K-jenis yang nipis dan sangat tepat ini hanya diameter 2.4mm untuk pengukuran suhu yang konsisten dan boleh dipercayai. Mengurangkan kesan ke atas sasaran kecil atau sasaran yang memerlukan penggerudian.
Maklumat ini telah diperoleh, disahkan dan disesuaikan daripada bahan yang disediakan oleh Omega Engineering Ltd.
Kereta Kejuruteraan Omega. "Ujian automotif dengan wayar termokopel diameter nipis".
Kereta Kejuruteraan Omega. "Ujian automotif dengan wayar termokopel diameter nipis".
Kereta Kejuruteraan Omega. 2018. Ujian automotif dengan wayar termokopel diameter kecil.
Dalam wawancara ini, Azom bercakap dengan Dave Sist, Roger Roberts dan Rob Sommerfeldt mengenai keupayaan Pavescan RDM, MDM dan GPR. Mereka juga membincangkan bagaimana ia dapat membantu pengeluaran asfalt dan proses paving.
Selepas Bahan Lanjutan 2022, Azom bercakap dengan Hari Cameron William Blight mengenai skop syarikat dan matlamat masa depan.
Pada Bahan Lanjutan 2022, Azom menemubual Andrew Terentiev, Ketua Pegawai Eksekutif Cambridge Smart Plastics. Dalam wawancara ini, kami akan membincangkan teknologi baru syarikat dan bagaimana mereka merevolusikan cara kami berfikir tentang plastik.
Elemen Enam CVD Diamond adalah berlian sintetik sintetik yang tinggi untuk pengurusan terma elektronik.
Terokai radiometer rangkaian CNR4, instrumen yang kuat yang mengukur keseimbangan tenaga antara gelombang pendek dan gelombang panjang radiasi inframerah.
Tambahan rheologi serbuk memanjangkan keupayaan TA Instruments Discovery Hybrid Rheometer (DHR) untuk serbuk untuk mencirikan tingkah laku semasa penyimpanan, pengedaran, pemprosesan dan penggunaan akhir.
Artikel ini memberikan penilaian terhadap kehidupan bateri lithium-ion, dengan tumpuan pada peningkatan kitar semula bateri lithium-ion yang digunakan untuk pendekatan yang mampan dan bulat untuk penggunaan dan penggunaan semula bateri.
Kakisan adalah kemusnahan aloi di bawah pengaruh alam sekitar. Pelbagai kaedah digunakan untuk mengelakkan memakai aloi logam yang menghakis yang terdedah kepada keadaan buruk atmosfera atau lain -lain.
Disebabkan peningkatan permintaan tenaga, permintaan untuk bahan api nuklear juga meningkat, yang seterusnya membawa kepada peningkatan yang ketara dalam permintaan untuk teknologi pemeriksaan pasca reaktor (PVI).