Biasanya, pengukuran suhu diambil di beberapa lokasi untuk ujian automotif. Walau bagaimanapun, apabila menyambung wayar tebal ke termokopel, reka bentuk dan ketepatan termometer terjejas. Satu penyelesaian ialah menggunakan wayar termokopel ultra-halus yang memberikan ekonomi, ketepatan dan kebolehpercayaan yang sama seperti wayar standard. Asalnya dibangunkan untuk pengeluar kereta Jerman yang terkenal, Omega Engineering menawarkan penyelesaian yang tepat untuk memenuhi keperluan ini.
Sebagai contoh, pertimbangkan objek kecil hanya bersaiz beberapa milimeter yang perlu diukur pada suhu 200 °C. Apabila menggunakan penderia sentuhan pada suhu ambien, sejumlah besar haba daripada objek akan dipindahkan ke penderia suhu. Akibatnya, suhu objek akan turun, mengakibatkan keputusan yang tidak tepat.
Dalam kes lain, lubang mesti digerudi dalam struktur untuk pemasangan sensor suhu. Jika profil suhu ingin diwujudkan, berpuluh-puluh atau bahkan ratusan penderia mungkin diperlukan.
Contoh ilustrasi ialah pengukuran termokopel di dalam dan sekitar bampar plastik. Di sini, integriti struktur dengan cepat dipengaruhi oleh wayar diameter lebih besar.
Omega Engineering mereka bentuk khusus wayar termokopel tolok nipis 5SRTC-TT-T dan 5SRTC-TT-K untuk mengatasi masalah ini. Harganya agak menjimatkan untuk aplikasi menggunakan ratusan termokopel.
Dawai termokopel jenis K terlindung yang nipis dan sangat tepat ini hanya berdiameter 2.4mm untuk pengukuran suhu yang konsisten dan boleh dipercayai. Mengurangkan kesan pada sasaran kecil atau sasaran yang memerlukan penggerudian.
Maklumat ini telah diperoleh, disahkan dan disesuaikan daripada bahan yang disediakan oleh OMEGA Engineering Ltd.
Kereta Omega Engineered. "Ujian automotif dengan dawai termokopel diameter nipis".
Kereta Omega Engineered. "Ujian automotif dengan dawai termokopel diameter nipis".
Kereta Omega Engineered. 2018. Ujian automotif dengan wayar termokopel berdiameter kecil.
Dalam temu bual ini, AZoM berbincang dengan Dave Sist dari GSSI, Roger Roberts dan Rob Sommerfeldt tentang keupayaan Pavescan RDM, MDM dan GPR. Mereka juga membincangkan bagaimana ia boleh membantu pengeluaran asfalt dan proses penurapan.
Selepas Bahan Lanjutan 2022, AZoM bercakap dengan Hari Cameron William Blight tentang skop syarikat dan matlamat masa depan.
Di Advanced Materials 2022, AZoM menemu bual Andrew Terentiev, Ketua Pegawai Eksekutif Cambridge Smart Plastics. Dalam temu bual ini, kami akan membincangkan teknologi baharu syarikat dan cara ia merevolusikan cara kami berfikir tentang plastik.
Berlian Element Six CVD ialah berlian sintetik ketulenan tinggi untuk pengurusan haba elektronik.
Terokai Radiometer Rangkaian CNR4, instrumen berkuasa yang mengukur keseimbangan tenaga antara sinaran inframerah jauh gelombang pendek dan gelombang panjang.
Alat tambah Powder Rheology memanjangkan keupayaan TA Instruments Discovery Hybrid Rheometer (DHR) untuk serbuk mencirikan tingkah laku semasa penyimpanan, pengedaran, pemprosesan dan penggunaan akhir.
Artikel ini memberikan penilaian tentang hayat bateri litium-ion, dengan tumpuan pada peningkatan kitar semula bateri litium-ion terpakai untuk pendekatan yang mampan dan bulat terhadap penggunaan dan penggunaan semula bateri.
Hakisan ialah pemusnahan aloi di bawah pengaruh persekitaran. Pelbagai kaedah digunakan untuk mengelakkan haus menghakis aloi logam yang terdedah kepada keadaan atmosfera atau keadaan buruk yang lain.
Disebabkan oleh permintaan tenaga yang semakin meningkat, permintaan terhadap bahan api nuklear juga semakin meningkat, yang seterusnya membawa kepada peningkatan ketara dalam permintaan teknologi pemeriksaan pasca-reaktor (PVI).